十二五 中国未来几年 汽车混合动力是关键 推荐汽车泡棉胶带
十二五计划，中国未来几年汽车行业是以混合动力为主要发展：
2010年，我国是7800万辆汽车的保有量，去年是9200多万辆，未来汽车是处在高速发展的阶段。全球来看，汽车未来都是高保有量。按照我国的人口密度和资源禀赋来看，我们国家千人保有量应该达到日本和欧洲的水平。日本的千人保有量是600辆多一点，欧洲也是这样的水平。如果我们达到这个千人保有量水平，将是个非常可观的数字。
从发达国家经验来看，大城市的千人保有量是比较高的，小城市的千人保有量是比较低的。按照将来饱和的人口密度，2020年汽车保有量是2.5亿辆，这是美国2010年的水平。我们也研究了一下汽车使用的模式和车型结构，我们国家汽车使用模式非常像美国，上下班都是开车。而且，我们汽车行驶里程跟美国差不多，美国是2万公里，我们国家是1.7万公里。未来私车的比例提高以后，大概会到1.5万公里。我们国家的车型跟美国也非常相似，中国家庭买车很多都是买B级车。我们有理由认为，中国的汽车保有量会跟美国一样，我们的车型、使用结构也会一样。我国的人口比美国要大很多，我们现在的车，按现在百公里的油耗水平，再按照这样升级的趋势，到2020年我国的汽车用油量，如果没有发展节油的新能源汽车，应该比美国多。所以在2020年之前，这个节油的事情已经非常迫切。
汽车泡棉胶带,在汽车行驶中如何减震的：
为了减小汽车的振动和噪声，在车身外板与支撑件（如顶盖和横梁，门板和护板，侧围和支撑板，发动机罩盖的内、外板）之间均需涂覆减振密封胶，可以起到减振、支撑和填充作用。减振胶要求具有一定的膨胀性，以保证外板与加强板受热后能紧密结合。对于某些特殊部位，如车门内板支撑架和门外板间，由于间距过大，因减振胶的流淌易产生脱胶现象，可选用减振胶片替代减振胶。减振胶可以分为纯橡胶型和PVC/橡胶混合型两 图1 车身用胶流淌性测试的涂胶方式种。纯橡胶型减振胶的阻尼性和减振性较好；PVC/橡胶混合型减振胶的减振作用较小，主要起填充作用。随着环保要求的提高，PVC/橡胶混合型胶粘剂将逐步被淘汰。
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